Az új vöröses (ciclamino) mezt az a versenyző kapja, aki messze a legtöbb pontot szerezte. Sokkal több tárgyat adnak a bőséges, ütősebb szintek végén, mint csak a hegyi záró futamokért, így ez egy nagyszerű mez a sprinterek számára. Az új kékes (azzura) mez a legújabb versenyzőhöz kerül, aki több problémát gyűjt a kategorizált emelkedőkön, a világos (bianca) mez pedig az új piros mezhez hasonlít, de a legjobb 26 év alatti fiatal versenyző kapja. A vasárnapi győzelem és Vingaard növelte előnyét a friss King of the Slopes csatában, így 51 ponttal előzi meg Diego Sevillát.

• Pénteken egy kiemelt lejtős szakaszon emelkedhetsz a Val d'Aosta-ba, 4950 yardnyi szintkülönbséggel, 166 km-en keresztül.
• Körülbelül három kategorizált mászást tartalmaz, miután egy kiegészítő szakasz elkezdődött, de ezek mind a könnyebb nehézségű 3. szintű akadályok közé tartoznak.
• Ezzel véget is ért a Giro d'Italia 17. szakaszának élén állók sora, de a délután további részében további beszámolókat és elemzéseket fogunk látni.
• A nap folyamán összesen négy kategóriában lehet majd mászni, az első a Croce di Casale-ban megtett 53 km után lesz.

„Nem vagyok igazán pontos, igazából egy kicsit lassú vagyok” – mondta a srác később. Egy elkötelezett bajnok lett a Nagy Út szakasz bajnoka, a legújabb spanyol pedig hihetetlenül bebiztosította a helyét, miközben átlépte az új határt. Alig egy pillanat választotta el a legújabb Bernal kategóriát az élen állóktól, Frigo áttörte az elődvonalat, majd 29-2. helyre csökkentette a hátrányát. Carlo Verona nyerte a saját Giro d'Italia 15. szakaszát, ezzel a bátor támadásból kihúzott Lidl-Trek versenyzőt 44 km-rel a vége előtt üldözve.

Álomkosárlabda-lemondólevél: Itt az ideje, hogy Zebby Matthews-t több mint ötven százalékkal állítsd be

Az új versenyző, akinek a legtöbb problémája van, az új ranglétrán indulhat, és te viselheted az új kék trikót. Yates csak a 20. szakaszban szerezte meg az áhított piros trikót, amikor megpróbálta megelőzni Richard Carapazt, és a régóta vezető Isaac Del Torót a Colle delle Finistre-re feljutni, ami valószínűleg az egyik legjobban várt célpont a kerékpáros versenynaptárban. Egy hasonló feljutás a csődbe jutott Yateshez a 2018-as új Girón való részvételhez szükséges.

Elégedetten a válasszal, új támadásba lendült, és negyvenkét másodperccel a hegyen győzte le az új szakaszt. 2025-ben a Giro d'Italia két szakasza egy első 13,7 kilométeres egyéni versenyt rendezett, amelyet https://fogadas-sport.com/bet/analitic a 21 éves Josh Tarling nyert meg, aki a sorozat legújabb legfiatalabb versenyzője lett, aki segített megnyerni az egyéves versenyt. Ahogy korábban említettük, a Giro d'Italia legújabb szervezői nem vesztegetik az időt, amikor a 2026-os új kerékpárosok helyzetét vizsgálják, mivel a 2. szakasz a szezon második leghosszabb szakasza a maga 221 kilométerével.

Pellizzari ezzel szemben látszólag a Vingeardot követő lassulásáról beszélt, az utolsó kilométereken jelentősen lassítva – ha Gallról van szó, akkor csak gyorsított. Miután a szakasz egy jó kilométerrel meghosszabbodott, Gall talán még Vingeardot is utolérte a győzelemhez. Amikor Verona szólókkal próbálsz győzni, Stork az utolsó kilométeren a második hely megszerzésére készül, Scaroni pedig a harmadik helyen végzett. Ez kissé szokatlan, tekintve, hogy a 850 lakosú városnak kevesebb, mint a fele Verrès lakosságának. 1930-ban Giovanni Agnelli – a Fiat márka egyik megalkotója – néhány tornyok alakú szobát építtetett. Ezzel egyidejűleg sípályákat építettek, és Sestrière téli futballpályává vált Olaszország és Franciaország határán.

Később a dátum elszakadásától még több túlélő érkezett hozzád – Wilco Kelderman, Mathias Vacek és Daniel Felipe Martínez. Egy nehéz Appennineki szakasz, amelyen váltakozó hosszú és rövid emelkedők és lejtők vannak. A 2026-os Giro d'Italia 16. szakasza, amikor Jonas Vingeard további domináns hegyi eredményeket hozott az új konferenciának, végül segítették Carìt Svájcban.

Az utolsó köztes szakasz a Dori felé vezető emelkedő felénél történik, 185,8 kilométerre a verseny előtt, ahol 6, 6 és 4 másodpercnyi pluszpont van a pályán; a célvonalnál 10, 6 és 4 másodperc vár az első körülbelül három kerékpárosra. Egy Chietitől az Adriáig tartó 156 km-es szakasz egy nagyszerű szökésgyőzelemnek tűnt. Narváez, az új ecuadori versenyző, aki már megszerezte a negyedik szakaszt a nagyszerű sprintben, egy nagyszerű szökésben van a nap közepén, miután egy lelkes új menekülőt behúztak. A célvonalon egy nagyszerű, 32 másodperces hátrányt nyitott meg a norvég Andreas Leknessund, az Uno-X Squability versenyzője előtt, ahol egy másik egyesült arab emírségekbeli versenyző, Mikkel Bjerg a harmadik helyen áll. Miután elérték az utolsó emelkedő elejét, Verona elkezdte tágítani a pályáját az üldözők felé a hullámzó fennsíkon a cél felé. Körülbelül 40 másodperces különbséggel, mivel elérte a szakaszod legújabb, végül 5 km-es szakaszát, a srác először az Asiago-ra vezető utolsó lejtőt kezdte meg a szakaszgyőzelméhez, bőven a lejjebb.

Nicolas Prodhomme megszerezte a 2025-ös Giro d'Italia 19. szakaszát

Cattaneo és talán Stock is megpróbált felemelkedni, hogy csatlakozzon az új éllovasokhoz. Andrea Pietrobon az alappilóta a kicsit boxutcában, de őt is visszahozhatták volna. Michael Hepburn a legújabb versenyző, akinek a lemaradása rövid, bár csak néhány pillanat.

A nap gyorsnak ígérkezik, nagy súlyt fektetve a tiszta lappal induló versenyzőkre, mint például Filippo Ganna, aki biztosan nyalogatja majd a száját a hetedik szakaszgyőzelmének kilátásba helyezése miatt az idővel szemben a hazai Grand Tourján. Az első 15 km-en 11 kanyar van, mielőtt a verseny lényegében egyenes vonalban halad a part mentén a következő 15 km-en. Ezután további öt kanyar van a befutó szakaszban, de ez nem egy technikailag nehéz verseny az idővel szemben. Maglia bianca – A fehér trikó a legjobb fiatal versenyző kategóriájának vezetőjének jár. Kiszámítása b